O Lançamento do Semestre: Novo Ka "2009"

O pequeno Ford, criou grande expectativa nos últimos meses, sobretudo em relação ao novo formato da carroceria, menos redondo e com maior espaço interno - bem como a nova traseira, mais encorpada. É claro, o porta-malas cresceu e a tampa é enorme, descendo praticamente até o assoalho. Interessante é que a tampa tem um grande ângulo de abertura, protegendo a cabeça dos mais altos na hora de colocar a bagagem. E estes, os mais altos, não tem do que reclamar do espaço interno, já que agora, se acomodam bem, seja nos bancos dianteiros ou traseiros.

Os motores - finalmente - são os mesmos do Fiesta, com a tecnologia flex. Porém, sofreram alguma calibração, juntamente com o câmbio, para se adequar às características dinâmicas do Ka. O grande trunfo do novo Ka, é a relação custo-benefício imposta pela Ford, bastante interessante. Seu preço só não é menor que o do Mille, mas entrega uma quantidade de equipamentos de série bastante sedutores. Mais até, que seus adversários diretos: Palio Fire, Celta e Gol City. O Design, pelo menos para mim, agradou e muito, mesmo mantendo peças do antigo Ka, como pára-brisa, parte do teto (curvo frontal), portas, maçanetas e muitas outras partes estruturais. Sem contar os itens compartilhados com outros Fords, como a régua da tampa traseira do Fiesta Sedan e rodas e retrovisores do Fiesta Hatch 2003-2006.

Como sabemos, o novo Ka usa a mesma boa plataforma do Fiesta "tristonho/gatinho". Conclusão: o novo carrinho tem tudo para alavancar e muito, as vendas da Ford. Obs: 2009? Já?