Road Fever - Automóveis, Rock n´Roll, Miniaturas e Etc!: Renault

A próxima geração do Renault Clio europeu está por vir, com uma aparência bem interessante, segundo imagens apresentadas pela revista QuattroRuote, italiana. O design da dianteira segue à dos últimos conceitos apresentados mundo afora - tal como o Renault Captur. Esta será provavelmente a nova identidade a ser adotada daqui em diante. A imagem da traseira me parece uma projeção feita com base no Mazda 2 ou seja, não deverá ser exatamente desta forma mas, parecida. Com o lançamento deste novo Clio para breve, o nosso ficará duas gerações ultrapassado... que pena!

Imagens: Quattroruote

Parece que essas fotos deram o que falar, vasaram pela rede e mostram as linhas definitivas da nova geração do Renault Mègane. Nas imagens, as versões de 3 e 5 portas, com algumas diferenças no desenho da traseira. Sou muito mais fã de hatches 3 portas, e esse Renault ficou do c... O 5 portas também ficou muito bom, apesar da lanterna ter ficado menos bonita.

O pára-choque do 3p tem o desenho de 'dentes', diferença para o 5p

Fotos: Autopareri.com

No lançamento do Renault Sandero muito se falou a respeito de uma versão Sport, que seria lançada em 2008 equipada com o motor 2.0 16v da família Mègane. Em geral, a imprensa cogitou que seria uma variação 'pseudo-offroad', o que aparentemente não é. O visual é de carro esportivo mesmo... Só no visual... é apenas um kit aerodinâmico, aliado às rodas grafite e que provavelmente contará, externamente, com cores como o amarelo ou vermelho para atenuar a apresentação esportiva. Se repararem bem nas fotos de traseira, abaixo do nome do carro vem a denominação '1.6 16v', mas esperamos ver o motor 2.0 16v do Mègane numa imaginária versão definitiva - por enquanto trata-se apenas de um kit que recebe a mesma denominação Sport, que já está sendo oferecido nas revendas Renault (Dica da comunidade do Sandero no Orkut). De qualquer modo, ficou legalzinho (principalmente porque a traseira ficou menos feia com os detalhes do párachoque e o aerofólio). Fotos: planeterenault.com.

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Ele não é unanimidade em termos de beleza e harmonia de linhas, mas certamente é mais bonito e atraente que seu irmão maior, o Logan. Estou do lado de quem o acha esquisito, principalmente a traseira. Mas não posso negar que é uma 'grande' opção para o segmento em que a Renault pretende situá-lo, entre versões mais caras do Ford Fiesta ou outros hatches como o VW Polo ou Fiat Punto. Eis um videozinho de apresentação do novo Renault Sandero.

Publiquei há algum tempo algumas imagens, provavelmente secretas, publicadas por uma revista francesa. Nessas fotos, aparecia um belíssimo hatch, com linhas musculosas e fortes semelhanças com o novo Laguna. É o Mégane III!!! Semelhanças também, com o Clio. A traseira 'esquisita', que uns gostam e outros não, terá um formato mais tradicional... Ainda bem. Nessa semana encontrei mais essa projeção, que bate com as fotos anteriores.

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E não é que a Renault surpreendeu a todos com o lançamento do Sandero? Tá certo, todos já esperavam o lançamento de um hatch baseado no Logan, mas principalmente para nós, foi uma grande surpresa. Em nenhum momento a imprensa especializada conseguiu informações sobre como seria o novo hatch e, inesperadamente, a Renault apresenta as imagens do carro em versão definitiva. Nós seremos os primeiros a ter a oportunidade de ter um, já que inicialmente será produzido por aqui. Comparado ao Logan, o Sandero é bem mais bonito e atraente, mesmo com uma traseira um pouco esquisita, fazendo lembrar alguns carros chineses.

Para quem ainda não viu na TV, está aí o comercial do Renault Logan. Gostei, chamam bastante atenção para o espaço interno, mas prefiro o comercial argentino...

Esse vídeo foi 'solto' na última sexta-feira. Engraçado que foi inserido no YouTube por um usuário chamado "carlosghosn"... É provavelmente um dos primeiros vídeos oficiais, de divulgação. Não tenho certeza se já é de conhecimento dos leitores mas, eu ainda não tinha visto por inteiro - apenas a parte final. Os personagens da Grande Família fazem o jabá, enfatizando a procedência nacional e as boas características do Logan (pronuncia-se Lôgan). Entre elas, a robustez, o espaço interno e as facilidades para se adquirir um.

O semanário francês AutoPlus, mais uma vez, exibe imagens secretas de um novo carro francês. O carro em questão: a nova geração do Renault Mègane. A imagem me faz ter a impressão de se tratar de um protótipo já em fase avançada de desenvolvimento. O visual tá 10! Parece seguir uma tendência atual de carros "musculosos", que me lembra também o novo Mazda 2. De certo modo o desenho é até original, além de incorporar elementos de estilo do novo Laguna - reparem nos faróis.

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Depois do comercial veiculado na Argentina ('Un Día'), achei no You Tube este vídeo promocional do Renault Logan com cerca de 3 minutos. O filme foi produzido para o público argentino mas nos interessa assistir, pois exceto pelo motor que só bebe gasolina e outros pequenos ajustes, é o mesmo fabricado no Brasil. Detalhe para a musiquinha do Pânico no final...

Bem bolado, enfatiza bem as qualidades do sedã da Renault. Propaganda da Agência Publicis Lado C España. Crédito para o blog argentino RPMotors. Fortaleça o blog, faça um comentário!

Na última quinta-feira (21) foi apresentado no México o Nissan Aprio, nada mais que o Logan brasileiro com logotipos trocados e alguns detalhes que o diferenciam. Lá, o Aprio conta apenas com o motor 1.6 a gasolina (103cv) e as principais diferenças em relação ao nosso Renault Logan estão na dianteira. Ele recebeu novo párachoque (de desenho exclusivo) e ostenta uma nova grade com três filetes horizontais, emoldurada por um friso cromado. De resto, nós já conhecemos... um bom carro. Mais informações e fotos.

Fonte e Fotos: AutomovilOnline

Som de Hoje: Creed - Hide

Mais Vídeos:
(1) Crash Test
(2) Na Linha de Montagem
(3) Teste Rally (S2000)

Está definido. O Renault Logan, a ser lançado no próximo mês, ocupará o espaço que o Clio Hatch e Clio Sedan disponibilizarão na unidade de São José dos Pinhais, PR. Eles deixarão de ser produzidos no Brasil, sendo que apenas o Clio Hatch terá sua produção continuada na Argentina (na fábrica de Córdoba) enquanto que o Sedan terá sua produção suspensa. No Brasil, o Logan contará com os propulsores Hi-Flex de 1.0L e 1.6L e terá preços próximos aos de seus principais rivais: Prisma e Siena. Lembro a vocês que o Renault é bem maior que esses dois, com 4,25m de comprimento, 1,74m de largura e 1,52m de altura (o porta-malas também é amplo: 510 litros). Para se ter idéia, ele chega a ter um comprimento próximo ao de um Astra Sedan... é quase um sedã médio. Veremos como a imprensa especializada irá tratá-lo, como sedã compacto?

A Renault confia no sucesso de seu novo produto, já anunciando garantia de 3 anos ou 100 mil km. Segundo Jérôme Stoll, presidente da Renault do Brasil: "A adoção deste prazo de garantia, inédito no segmento, demonstra o quanto confiamos no nosso produto. Além disso, o projeto do Logan privilegia a durabilidade e a facilidade de manutenção, o que nos credencia a oferecer para este modelo um prazo de garantia de 36 meses".

Fonte: Gazeta Mercantil.
Mais Logan no Road Fever: Nissan Aprio, o Logan Mexicano.

Nissan Aprio é o nome dele! O Renault Logan fabricado no Brasil será exportado em breve para o México, onde será vendido com alterações visuais que o caracterize como um Nissan. Alterações que parecem muito poucas, julgando por estas imagens feitas recentemente na terra do Chaves & Chapolin. Espera-se uma nova grade, com o logotipo da marca nipônica (na imagem parece ter uma moldura cromada mas pode ser apenas disfarce) e algumas alterações no pára-choque. Na traseira, sem mudanças significativas, sendo mantidas as luzes de ré nos dois lados - como no modelo brasileiro. De acordo com o site Autonews, o Aprio poderá substituir o Nissan Platina, que por lá corresponde ao nosso Clio Sedan. Os mexicanos estão ansiosos pelo novo carro, já que oferecerá uma ótima relação custo-benefício para uma configuração de carroceria que faz muito sucesso por lá. A previsão de vendas para 2007 é de 40 mil unidades do novo sedã, que estará disponível com motorização de 1.6 litro a gasolina, com 105 cv de potência.

Fotos: Não identificado/Reprodução da Internet

Previsto para o dia 4 de junho, a Renault solta na Internet as primeiras imagens do novo Laguna. Os faróis têm formato que lembram um pouco os do novo Corolla japonês e o capô desce até o pára-choque. A grade, está apenas no pára-choque. Na traseira, percebe-se que as lanternas estão numa posição elevada, podendo causar um efeito estranho. Mas é uma ousadia típica dos últimos Renaults.