Road Fever - Automóveis, Rock n´Roll, Miniaturas e Etc!: Toyota

É comum lermos em revistas especializadas que os carros produzidos na Argentina ou demais países do Mercosul são considerados "nacionais", talvez pela isenção de impostos... ou pela grande quantidade de peças e módulos que são fabricados no Brasil e enviados para a Argentina para a montagem final. Um ótimo exemplo, é a pickup Toyota Hilux, montada na Argentina mas que é objeto de desejo de muitos brasileiros. Para quem não pode comprar uma em tamanho natural, como eu, pode ficar feliz da vida com uma miniatura dela, em escala 1:43 (cerca de 12cm). A miniatura é feita pela Minichamps e é bastante fiel à Hilux 1:1! A miniatura pode ser encontrada por algo em torno dos R$ 100,00 ou R$ 150,00... Um pouco cara mas, vale a pena!

Aqui estão os primeiros carros (1:1) de marcas japonesas e fabricados no Brasil que apresento aqui no blog, em miniatura. Começando pelo Honda Fit, na escala 1:43, fabricado pela japonesa Ebbro, que produz suas miniaturas com riqueza de detalhes e é especializada em marcas japonesas. Porém, de todos os carros de seu catálogo, somente o Honda Fit e o Toyota Bandeirante tiveram produção nacional (os de tamanho real, tá?). O fabricante disponibiliza as miniaturas do Toyota Bandeirante, nas configurações BJ40 e FJ40 (ver fotos lá embaixo). Os modelos da Ebbro podem ser encontrados em lojas especializadas com preços variando entre R$ 100,00 a R$ 160,00, na escala 1:43.

Acima, o Honda Fit em detalhes. Bastante precisão da Ebbro

Miniaturas do Toyota Bandeirante (Land Cruiser) - Clique p/ Ampliar

No Japão, o utilitário-esportivo Rav-4 passa por uma leve renovação visual. A principal novidade é a nova frente, bastante parecida com a do Camry e a do novo Corolla sedan europeu - que, será apresentado por aqui no início do ano que vem. A traseira e o interior também sofreram algumas alterações, ficando mais atraentes.

Referência nos últimos anos quando o assunto era “Qual sedã médio comprar”, o Corolla tem recebido duro ataque da concorrência. Porém, tem mantido certa regularidade na contabilização de vendas, figurando sempre entre os primeiros na briga pela preferência do consumidor. Ele ainda é um carro atraente, mas já não chama tanto a atenção como Civic, Vectra e Mégane. Estes dois últimos não mostraram o vigor que se esperava e de certo modo ameaçam bastante a posição do Corolla, que já perdeu um pouco da sua margem de superioridade. Em maio, como em outros meses aleatórios, o Vectra vendeu mais e o Mégane, vem melhorando seu desempenho em vendas... Já o Civic tomou a ponta na briga e tornou-se objeto de desejo de muitos, incluindo os atuais proprietários do sedã da Toyota.

Diante da realidade, a Toyota prepara para o primeiro semestre do ano que vem o lançamento da nova geração, bem mais moderna e com atributos suficientes para voltar à liderança isolada. Lembro que num comparativo de uma revista européia, o novo Corolla bateu por muito pouco, o Civic. Ainda não temos certeza sobre qual estilo deve incorporar: o do modelo japonês ou o europeu? Particularmente, prefiro o europeu (que ilustra esse texto, nas fotos acima), por ser mais bonito e agressivo que o japonês - mesmo com aquela traseira que lembra e muito a do modelo atual. A tendência é que seja essa mesma, a opção da Toyota. Abaixo, o Corolla japonês, que se chama Axio:

E aí? Qual será o Toyota Corolla 2008? Responda agora à Enquete: Qual Corolla você prefere?