Road Fever - Automóveis, Rock n´Roll, Miniaturas e Etc!

O pequeno Ford, criou grande expectativa nos últimos meses, sobretudo em relação ao novo formato da carroceria, menos redondo e com maior espaço interno - bem como a nova traseira, mais encorpada. É claro, o porta-malas cresceu e a tampa é enorme, descendo praticamente até o assoalho. Interessante é que a tampa tem um grande ângulo de abertura, protegendo a cabeça dos mais altos na hora de colocar a bagagem. E estes, os mais altos, não tem do que reclamar do espaço interno, já que agora, se acomodam bem, seja nos bancos dianteiros ou traseiros.

Os motores - finalmente - são os mesmos do Fiesta, com a tecnologia flex. Porém, sofreram alguma calibração, juntamente com o câmbio, para se adequar às características dinâmicas do Ka. O grande trunfo do novo Ka, é a relação custo-benefício imposta pela Ford, bastante interessante. Seu preço só não é menor que o do Mille, mas entrega uma quantidade de equipamentos de série bastante sedutores. Mais até, que seus adversários diretos: Palio Fire, Celta e Gol City. O Design, pelo menos para mim, agradou e muito, mesmo mantendo peças do antigo Ka, como pára-brisa, parte do teto (curvo frontal), portas, maçanetas e muitas outras partes estruturais. Sem contar os itens compartilhados com outros Fords, como a régua da tampa traseira do Fiesta Sedan e rodas e retrovisores do Fiesta Hatch 2003-2006.

Como sabemos, o novo Ka usa a mesma boa plataforma do Fiesta "tristonho/gatinho". Conclusão: o novo carrinho tem tudo para alavancar e muito, as vendas da Ford. Obs: 2009? Já?

Dando continuidade à série Mulheres & Automóveis, num momento de férias do blog, seguem mais algumas fotos de bastidores em competições internacionais, das mais belas modelos. Afinal, elas ganham para isso.

O novo EcoSport foi apresentado para a imprensa especializada nesta sexta-feira (19), em Recife. Como já sabemos, muda a frente e um pouco da traseira, ficando o interior mais sofisticado e com melhor aparência. A reestilização chega depois de quatro anos de muito sucesso, causando uma boa expectativa para as vendas dos próximos meses. As versões foram mantidas e os preços partirão de R$49.680 até R$66.500. Já tem até site especial, com showroom virtual e informações: http://www.novofordecosport.com.br. Curtam aí algumas fotos do novo Ford, já divulgadas.

Som de Hoje: Ugly Kid Joe - Cats in the Cradle

Foi-se o tempo em que o povo aceitava comprar carro com párachoques pretos, sem que estivessem pintados na cor da carroceria. Também, foi-se o tempo em que o consumidor se contentava com carro sem calotas, com aquelas rodinhas aro 13 prateadas, de ferro estampado (a não ser alguns jovens, que ainda curtem as rodas de ferro, só que pretas). Os fabricantes, de olho no gosto do consumidor brasileiro que privilegia e muito a aparência, estão suprimindo de vez o estilo basicão e fazem questão de anunciar como itens de série, em revistas, jornais e catálogos, o tão valorizado párachoque na cor do carro e as super-calotas (porque não poderiam ser hiper, já que não sabemos porque se chamam super?). Já é até difícil encontrar nas ruas aquele Palio ED 96 original, já que muitos dos proprietários providenciaram a pintura do párachoque e as super-calotas.

Fox com párachoque preto? Não existe mais... só para a Europa.

Agora, o que parece estar na cabeça do povo que curte carros, são os aclamados faróis de 'dupla parábola', a não ser que tenham um formato quadrado - como o Fusion e Sentra, que nesta ocasião pode-se dizer que têm faróis com duplo refletor. Mas como a maioria dos carros atualmente usam elementos arredondados em faróis e lanternas, principalmente os populares... Bom, o termo 'dupla parábola' surgiu de um tempo pra cá, mas nem imagino de onde veio. Lógico, é um farol com duplo refletor mas o 'dupla parábola' vem dominando o vocabulário virtual. Só sei que está na boca e nos dedos do povo, já que não há um novo carro que não seja avaliado por ter ou não a 'dupla parábola'. É só consultar os fóruns de discussão pela internet e entender isso. Todos curtiram quando o Fiesta 2008 foi lançado no início do ano com 'dupla parábola', porém, muitos estão falando que o novo EcoSport só não ficou melhor por não tê-las, sendo motivo suficiente para xingar a Ford. A Volkswagen, entendendo bem a situação, tratou de criar uma autêntica 'dupla parábola' para a linha Fox, mesmo que opcional. Já a Fiat, deu mole. Até o Punto já foi vítima de alguns internautas inconformados. E foi crucificada por não colocar o item no novo Palio! Mas a 'dupla parábola' virá nos novos Siena e Palio Weekend 2008, podendo chegar mais tarde no hatch. Claro, esses faróis não só melhoram a aparência mas principalmente, iluminam melhor e proporcionam maior segurança.

Som de Hoje: Dire Straits - On Every Street

Quem visitar o Fórum Ford HP poderá visualizar uma coletânea de fotos do novo Ford EcoSport 2008, de tudo o que já foi publicado na internet até então. Um belo trabalho dos fãs da marca. O resultado ficou ótimo, excluindo apenas a solução encontrada para diferenciar a versão 4WD das outras. Reparem que no 4WD a parte central do párachoque foi pintada de grafite, se estendendo através de faixas estreitas abaixo dos faróis... será que a Ford mostrou isso em clínicas? Não ficou muito bom! Mas sem dúvidas o melhor resultado ficou com o Ecosport Freestyle, em que só a grade foi pintada de grafite, que não é o caso do XLT, em que ela é na cor do carro e sem contraste algum. Já o interior parece ter sofrido uma boa melhora, mas nada de espetacular.

Som de Hoje: Soul Asylum - Runaway Train

Algumas imagens do novo Ford EcoSport 2008 começam a vir à tona, entre elas essa, que já é de divulgação. Seu lançamento está marcado já para a semana que vem, segundo o site especializado Vrum. A previsão é que o jipinho reestilizado chegue 5% mais caro. Ficamos aguardando por mais informações e, a resposta para uma pergunta de grande interesse de possíveis compradores: como ficou o interior?

No Japão, o utilitário-esportivo Rav-4 passa por uma leve renovação visual. A principal novidade é a nova frente, bastante parecida com a do Camry e a do novo Corolla sedan europeu - que, será apresentado por aqui no início do ano que vem. A traseira e o interior também sofreram algumas alterações, ficando mais atraentes.

A alemã Schuco pode ser considerada uma das maires fabricantes de miniaturas de pequenas proporções, produzindo-as com boa qualidade. Entre os carros fabricados no Brasil e/ou vendidos como se fossem, estão em seu catálogo dois VW: o Fox e o Jetta (mexicano). Na escala 1:43, são bastante fiéis, nos mínimos detalhes. Há ainda outros Vokswagens clássicos bem como o caminhão Mercedes-Benz, muito visto ainda em nossas ruas. Certamente, são integrantes de qualquer coleção.

"Chegou GT. Um energético de edição limitada que vai deixar você pronto para conhecer o próximo lançamento da Chevrolet". Entendeu? Para promover o novo Vectra GT, a GM distribuirá por tempo limitado o energético GT. Ou seja, uma bebida criada especificamente para a campanha "prepare-se para sair da linha" (veja o site). A princípio, o energético será distribuído nas baladas de São Paulo e Curitiba. Campanha interessante, mas o que precisará mesmo de um energético, mesmo que opcional, é o próprio Vectra GT... A embalagem será, com certeza, item de colecionador! Assista abaixo o comercial de TV que esclarece o evento.