Road Fever - Automóveis, Rock n´Roll, Miniaturas e Etc!

Sensacional! Vejam só este Volkswagen SP2 da Neo Scale Models. Feita em resina e em escala 1:43, é a mais perfeita das miniaturas já criadas para o modelo brasileiro. Há de se considerar também, o trabalho artesanal da Automodelli, que também produz o cupê da Volksvagen em escala 1:43 com bastante esmero. A Neo é holandesa e produz miniaturas em resina nas escalas 1:43 e 1:18. São raras de achar por aqui mas, quando encontradas, custam em torno de R$ 150,00 a R$ 200,00 (para as minis 1:43). Confiram os detalhes... é perfeito!

Vale lembrar que a HotWheels também tem um VW SP2, só que é feito na escala 1:64, com poucos detalhes, mas bem simpático. Mais detalhes na matéria do blog HotWheels Addiction.

Alguns dias atrás estava lendo o blog Bizarrices Automotivas e fiquei surpreso com uma mistura medonha do VW Gol quadrado com um Fusca... o resultado? Fuscagol! O estranho carro venceu uma disputa com outros carros bizarros, em eleição promovida pelo blog. Pois então... tem até vídeo no YouTube! Segundo informações na descrição do vídeo, o carro tem motor de Fusca atrás e outro, AP, na frente. Ou seja, tem dois motores!

A próxima geração do Renault Clio europeu está por vir, com uma aparência bem interessante, segundo imagens apresentadas pela revista QuattroRuote, italiana. O design da dianteira segue à dos últimos conceitos apresentados mundo afora - tal como o Renault Captur. Esta será provavelmente a nova identidade a ser adotada daqui em diante. A imagem da traseira me parece uma projeção feita com base no Mazda 2 ou seja, não deverá ser exatamente desta forma mas, parecida. Com o lançamento deste novo Clio para breve, o nosso ficará duas gerações ultrapassado... que pena!

Imagens: Quattroruote

Em meio a tantos Holden Commodore e Ford Falcon, carros preferidos dos australianos e conseqüentemente, da Polícia local, um simpático e esperto Daihatsu Charade fica em evidência nas "perseguições" policiais e nas demais atividades executadas pelos policiais da terra do canguru.

Nas imagens acima, um Holden Commodore Police Van, desenvolvido exclusivamente pela Holden para a polícia australiana, baseada na pickup Ute.

Eis o comercial do novo Fiat Bravo 2011, lançamento mais importante da Fiat no último Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. Design matador!

É comum lermos em revistas especializadas que os carros produzidos na Argentina ou demais países do Mercosul são considerados "nacionais", talvez pela isenção de impostos... ou pela grande quantidade de peças e módulos que são fabricados no Brasil e enviados para a Argentina para a montagem final. Um ótimo exemplo, é a pickup Toyota Hilux, montada na Argentina mas que é objeto de desejo de muitos brasileiros. Para quem não pode comprar uma em tamanho natural, como eu, pode ficar feliz da vida com uma miniatura dela, em escala 1:43 (cerca de 12cm). A miniatura é feita pela Minichamps e é bastante fiel à Hilux 1:1! A miniatura pode ser encontrada por algo em torno dos R$ 100,00 ou R$ 150,00... Um pouco cara mas, vale a pena!

O Fabia é um pequeno hatch fabricado pela empresa tcheca Skoda, controlada pelo grupo Volkswagen. O carro da foto é da primeira geração do modelo, que dividia a mesma plataforma do VW Polo. Pois então, aqui está um Skoda Fabia para imprimir e montar (clique nas imagens para ampliar). Divirtam-se!

Instruções de montagem:

Simpático o New Beetle de Polícia! Para os holandeses, ele é apenas um "simples" carro de sua frota, que ostenta alguns dos carros das fotos abaixo além de Porsches, BMW´s e outras máquinas de sonhos...

Volksvagen New Beetle

Volkswagen Sharan

Opel Speedster

Chevrolet Corvette

Vejam só o Rubinho, novinho, tirando onda com um Chevrolet Kadett GS... e ainda dizendo que seu outro carro era um F-3! Nesta época o Rubinho Barrichello era bem moleque, tinha bastante cabelo e vinha de uma excelente temporada na Formula 3 Inglesa, na qual tornou-se o campeão. Neste mesmo ano, em 1991, Ayrton Senna sagrava-se Tricampeão mundial de F-1 e Chistian Fittipaldi conquistava a F-3000, principal categoria de acesso à F-1 naquela época. Foi um ótimo ano para o automobilismo brasileiro!

Essa é boa! Nos anos 60 a Volkswagen do Brasil veiculou a propaganda acima, alertando sobre uma das principais vantagens obtidas na compra de um Fusca: o baixo custo de manutenção. Naquela época, ao que parece, a dúvida quanto à habilidade das mulheres ao volante era bem maior.

Crédito para o site loucurasedevaneios.com.br